Parità di genere, WINDTRE rinnova la certificazione UNI/PdR 125:2022: quando l’inclusione diventa misurabile

Key Takeaways La parità di genere nel lavoro resta una sfida concreta: gap retributivo, minore presenza femminile nei ruoli apicali, conciliazione vita-lavoro e modelli organizzativi inclusivi sono ancora temi centrali per imprese e istituzioni. WINDTRE ha rinnovato anche per il 2026 la certificazione UNI/PdR 125:2022 sulla parità di genere, rilasciata da IMQ S.p.A., organismo accreditato…

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Confartigianato: per le PMI credito più scarso e costoso. In sette anni finanziamenti giù del 25,9%

Finanziamenti in netto calo e denaro sempre più costoso per le piccole imprese italiane. Dal 2019 a marzo 2026 i prestiti alle piccole imprese sono diminuiti di 34 miliardi con una flessione del 25,9% che per gli artigiani raggiunge il – 39,3%. Percentuali ben superiori rispetto al calo del 7,3% di prestiti registrato dal totale delle aziende italiane. Quanto al costo del denaro, i…

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Pil e inflazione, le previsioni 2026 di Confesercenti-CER: l’Italia delle regioni viaggia a velocità diverse

L’Italia cresce, ma regioni e territori continuano a viaggiare a velocità diverse. Il passo più rapido è quello del Trentino-Alto Adige, che dovrebbe chiudere il 2026 con un aumento del prodotto interno lordo dell’1,5%, davanti a Lazio e Toscana (+1,2%) e a Emilia-Romagna, Basilicata e Liguria, tutte a +1,1%. In coda la Valle d’Aosta, unica…

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CGIA, caro carburanti: 1,1 miliardi in più al mese

A parità di consumi rispetto al 2025, nel 2026 il caro carburanti rischia di pesare sulle tasche degli italiani per oltre 1,1 miliardi di euro in più ogni mese, pari a 13,6 miliardi di euro nell’intero anno. Un aggravio economico di dimensioni rilevanti, che potrebbe mettere seriamente a rischio i bilanci di molte famiglie e la competitività di un numero altrettanto elevato di imprese. Si tratta di rincari molto pesanti che, secondo l’Ufficio studi della CGIA, le misure adottate dal Governo non sono finora riuscite a compensare….

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Nuove rotte nel Mediterraneo: come sta cambiando l’export delle PMI italiane

La geografia del commercio mondiale sta cambiando e il Mediterraneo è tornato a occupare una posizione strategica che sembrava aver perso negli ultimi decenni. Le tensioni nel Mar Rosso, l’instabilità nello Stretto di Hormuz e le difficoltà di transito attraverso il Canale di Suez hanno costretto compagnie di navigazione e operatori logistici a ripensare rotte,…

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